sbb – Mänus Tagebuch

Nun muss es gesagt sein

Ich habe mir ja lange, lange Zeit gelassen, hier etwas zu schreiben. Beinahe ein Jahr liegt dieses Blog nun brach. Aber jetzt ist die Zeit gekommen, die Stille zu durchbrechen.

Wer mich kennt, weiss, dass ich ein Eisenbahnliebhaber bin. Ebenso ein treuer SBBler. Und ein grosser – und etwas blinder – Fan dieser Bahnhofsarmbanduhren. Jener, die zur vollen Minute einen Stopp hinlegen, um nach zwei Sekunden den roten Zeiger mit Kelle auf eine weitere Runde zu schicken.

Wer dieses Blog in der (längeren) Vergangenheit gelesen hat, weiss, dass ich 2014 eine ebensolche Uhr erworben hatte und damals mächtig stolz darüber war. Wer das Durchhaltevermögen besass, auch 10 Jahre später noch zu lesen, weiss, dass sich diese Uhr 2024 endgültig ins Jenseits verabschiedete.

Nun denn.

Ich kann mich glücklich schätzen, mit einer liebenden und aufmerksamen Frau verehelicht zu sein, die es sich zu meinem Geburtstag 2024 zur Aufgabe machte, mir den Entscheid zum Kauf einer neuen solchen Uhr mittels Sammlung eines erklecklichen Beitrages einfacher zu machen. Bref – am 25. Mai 2024 bestellte ich mir im Onlineshop der SBB das neue Modell: Eine Mondaine SBB Armbanduhr stop2go 41mm mit Metallarmband für CHF 699 Franken. Abzüglich Mitarbeiterrabatt bezahlte ich das immer noch stolze Sümmchen von CHF 559.20.

Das war – wie gesagt – am 25. Mai. Die Lieferung zog sich dann «etwas» hin, und nach mehrmaligem Nachfragen per E-Mail erfolgte der Versand dann läppische zwei Monate später, am 25. Juli 2024.

Es ist jetzt ist der 17. Mai 2026, also einigermassen genau 2 Jahre später. Nachdem ich die Batterie letztes Jahr bereits einmal auswechseln musste (die hat einen Stromhunger, diese Uhr, das ist nicht normal … und eigentlich auch nicht zeitgemäss. Dafür fahre ich nicht Auto und lösche beim Verlassen des Zimmers das Licht), war es auch letztens wieder soweit: Die Uhr bleibt spontan stehen, und ich dachte, das sei ein untrügliches Zeichen für eine schwache Batterie. Ich begab mich also letzte Woche ins Uhrenfachgeschäft meines Vertrauens, um meiner Uhr eine frische Batterie angedeihen zu lassen.

Der Bescheid? «Wir haben die Batterie getestet. Sie ist noch gut. Es kann nicht daran liegen. Sollen wir die Uhr zur Reparatur einsenden?»

Also schon wieder: Diese Mondaine-Uhren – so gut sie auch aussehen mögen – sind technisch gesehen also einfach der letzte Schrott. Anders kann ich es mir nicht erklären, dass nach weniger als zwei Jahren Betrieb bereits etwas kaputt sein soll. Und ich würde mich ja auch nicht derart öffentlich echauffieren, wenn nicht– ja, wenn da nicht noch diese Sache mit den Bewertungen wäre.

Siehe, man hat im Online-Shop der SBB die Möglichkeit, erworbene Produkte zu bewerten. Ich bin mir eigentlich ziiiiiemlich sicher, dass ich damals, vor 2 Jahren, als sich die Lieferung ins schier unermesslich Ewige zog, eine Bewertung hinterliess. Zugegebenermassen eine nicht ausschliesslich positive, aber dafür ehrlich Bewertung.

Nur komisch, dass diese nicht veröffentlicht wurde.

Und als ich letzte Woche vom Uhrengeschäft den Befund erhielt, schrieb ich wieder eine Bewertung mir 2 von 5 Sternen und meiner ehrlichen Meinung. Schade, dass ich davon keinen Screenshot gemacht habe, denn – oh Wunder! – auch diese Bewertung ist offenbar beim Moderationsteam hängengeblieben.

Um Klartext zu reden: Die SBB ist mein Arbeitgeber. Mir ist nichts daran gelegen, schlecht über sie zu schreiben. Aber diese Uhren und der Umgang mit Kundenrezensionen im Shop, das ist nidsuber.ch (ach, schade. Das gibt’s ja nicht mehr. Egal!).

Wie dem auch sei: Ich habe meine Uhr im Fachgeschäft wieder abgeholt, ohne sie zur Reparatur einschicken zu lassen. Bestell- und Lieferbestätigung, die ich glücklicherweise noch als E-Mails habe, habe ich nun ausgedruckt und so werde ich nächstens beim SBB-Schalter vorbeigehen und einem netten Kollegen oder einer netten Kollegin meine Uhr in die Finger drücken. Sollen sie sie auf Garantie reparieren lassen.

Man wird sehen.

Ach, rechnen wir doch noch kurz ein bisschen rum! Versandt wurde die Uhr damals am 25.07.2024. Nehmen wir an, dass sie bereits am nächsten Tag in meinem Briefkasten lag. Nehmen wir weiter an, dass sie erst heute, am 17.05.2026, kaputt gegangen wäre. Sie hätte also während 661 Tagen ihren Dienst verrichtet. Dafür bezahlte ich CHF 559.20. Das sind also knappe 85 Rappen pro Tag. Ein stolzer Preis für ein bisschen Zeit am Handgelenk. Ich hoffe jetzt mal sehr, die Garantie macht wenigstens keine Zicken.

Adieu, Mondänität! Adieu, Zeit!

Ich trage heute Trauerflor.

Erinnerst du dich, dass ich seinerzeit einer der mondänsten Menschen weit und breit war? Ich hatte mir eine Uhr erstanden, welche ihresgleichen suchte, eine echte Stop2go von Mondaine, deren Sekundenzeiger allminütlich ein komplettes Cabaret aufführt.

Gegen Ende letzten Jahres, also sehr ziemlich genau 9 Jahre, nachdem ich sie um- und erworben hatte, war es nun so weit, dass die Uhr ihr Zeigerballett mit fortschreitender Langsamkeit und rückschreitender Präzision vollführte. Dies ermunterte mich schliesslich dazu – nachdem ich im Februar erst die Batterie ausgetauscht hatte -, sie einschicken und reparieren zu lassen.

Gestern nun erreichte mich ein Telefonat des Uhrengeschäfts, das ich durchaus als niederschmetternd bezeichnen darf.

Meine Uhr ist so alt, dass es keine Ersatzteile mehr gibt, sie zu reparieren.

Alt? Mit 9 Jahren? Und: Ersatzteile? Eine Quarzuhr, deren Innenleben wohl zu 99% aus Elektronikbauteilen besteht? Naja, ich bin der Uhrmacher nicht und folglich muss ich auch nicht verstehen, wie man eine solche Uhr repariert und welcher Teile es dazu bedarf. Das einzige, was ich verstehe, ist, dass ich nun uhrenlos bin.

Also habe ich Zeit, ein bisschen zu rechnen und zu recherchieren.

Dass ich die Uhr im November 2014 kaufte, legt das Veröffentlichungsdatum des Blogbeitrages von damals nahe. Jedoch, wieviel ich dafür bezahlte, weiss ich nicht mehr. Irgendetwas mittleres Dreistelliges. Aber ich hatte doch damals den Link auf den Online-Shop der SBB im Beitrag verewigt! Klick und – Enttäuschung: Natürlich funktioniert er nicht mehr. Was tun? Das Internet-Archiv fragen!

Mit ein bisschen Rumpröbeln und Gehirnschmalz bin ich dann auf eine Produktseite meiner Uhr im SBB-Merchandise-Shop vom 17. August 2016 gestossen, schau mal: https://web.archive.org/web/20160817053054/http://sbbshop.ch/pub/index.php?page=goods-detail&id=258&c=29&sc=&sbbsid=68btrus2pihtbu2d2gdna64f76

Da ist tatsächlich der Preis zu sehen: 650 Schweizerfranken. Offenbar habe ich mir damals so etwas noch leisten können. Man muss zugegebenermassen aber auch in Betracht ziehen, dass einer der vielen Vorteile, bei den Bundesbahnen angestellt zu sein, darin besteht, dass man in ebenjenem Merchandise-Shop einen Rabatt von 20% erhält. Ich bezahlte also nicht 650 Franken, sondern lediglich deren 520.

Rechnen wir das nun auf die neun Jahre auf, während derer die Uhr mein Handgelenk zierte und einigermassen funktionierte, so kommen wir auf 57.78 Franken pro Jahr, die mich die Zeit gekostet hat. Das ist nur knapp mehr als einen Franken zehn die Woche! So gesehen war die Uhr doch ein echtes Schnäppchen.

Womit wir zum nächsten Punkt kommen: Zur Zukunft. Irgendwie muss ich doch auch fürderhin wissen, welche Stunde schlägt! Und andauernd das Mobiltelefon zu zücken ist keine Option. Ich möchte also wieder eine Armbanduhr haben. Und ich liebäugle tatsächlich damit, mir wieder so eine Stop2go zu kaufen, denn ein gumpender Sekundenzeiger hat einfach etwas für sich, auch wenn der Preis unverändert hoch und die Qualität vermutlich unverändert mittelmässig sind. Es gäbe hier das 41mm-Durchmesser-Modell mit Metallarmband für bescheidene 699 Franken: https://commerce.sbb.ch/de/mondaine-sbb-armbanduhr-stop2go-41-mm-mst-4101b-sj-1.html. Günstiger wäre natürlich die kleinere, 34mm durchmessende Variante mit Armband aus veganem Traubenleder für 599 Franken: https://commerce.sbb.ch/de/mondaine-sbb-armbanduhr-stop2go-41-mm-mst-3401b-lbv-set.html. Aber die ist dann schon ein wenig klein. Einen grossen Vorteil gegenüber meiner alten Uhr haben beide: Die Zeiger sind beleuchtet, so dass die Zeit auch im Dunkeln abgelesen werden kann.

Naja. Noch ringe ich mit mir und gegen das Budget. Die Zukunft wird zeigen, wer gewinnt.

Was tätest du an meiner Stelle? Ich habe gehört, im LOEB würden sie bei den Flik-Flak-Kinderuhren die Batterien gratis austauschen. Das ist natürlich auch ein Argument …

Eine Uhr sieht rot

Ziemlich enttäuscht bin ich, muss ich sagen. Da eröffneten die SBB am 14. August 2014 – also vor exakt 135 Tagen, wenn ich mich nicht verrechnet habe – mit viel Pomp ihren neuen Hauptsitz im Wankdorf und präsentierten dabei die überdimensional grosse Uhr, und nun sowas:

Oben rechts will die Anzeige nicht so, wie sie sollte

Meine erste Enttäuschung erlebte ich ja bereits an der Eröffnung selber, als ich merkte, dass es nicht eine echte, rechte, mechanische Uhr ist, sondern bloss ein billiges Digitaldisplay. Und nun, nach wie gesagt 135 Tagen, ist genau dieses Display bereits kaputt?! Da frage ich mich doch, worein denn die kolportierten 700’000 Franken investiert wurden. In billige Ware aus China? Ganz offensichtlich, ja! Schade!

Da lobe ich mir meine kleine, feine Armbanduhr.

Ist dir übrigens aufgefallen, dass ich im Zusammenhang mit unseren geliebten Schweizerischen Bundesbahnen den Plural verwendet habe? Ich bin der Meinung, es sollten mir alle gleichtun. Leider aber machen dies nicht einmal die SBB selber. Ich muss wohl mal eine Sitzung mit Herrn Meier buchen und mich mit ihm darüber unterhalten.

Nun denn. Gute Nacht.

Alle Billette vorweisen, bitte!

Wo soll ich beginnen? Ich bin ja noch ganz durcheinander und hibbelig und kribbelig, derart Monumentales ist mir widerfahren! Möglicherweise wäre es am schlauesten, am Anfang zu beginnen, hingegen kann das nicht gerade als originell und einfallsreich gelten. Hinten zu beginnen wäre hingegen komplett sinnlos, denn wer mag schon einen ganzen Text rückwärts lesen. Auch mittendrin scheint sich als Option nicht wirklich anzubieten, denn das ist weder Hans noch Heiri.

Den Heiri habe ich jetzt mal gegoogelt, um herauszufinden, wofür der eigentlich steht. Hermann? Heinz? Herodes? Das erste Resultat, das mir Google entgegenspuckt, verweist auf die Webseite von Heiri Kaenzig. Scheint ein Jazzmusiker zu sein, allem Anschein nach Kontrabassist. Kein anderer Instrumentalist würde sich freiwillig mit einem Kontrabass im Internet veröffentlichen. Thihi, Entschuldigung. Das musste einfach sein.

Das zweite Resultat zielt zu Heiri Häfliger. Der hat es wohl mehr mit der Kunst im allgemeinen als mit der Musik. Der Website nach macht der irgendwelche Installationen, Skulpturen und andere Sachen, mit denen ich nichts anfangen kann. Tut mit leid, aber der Kaenzig ist mir lieber.

Der dritte Googletreffer öffnet mir in Sachen Heiri die Augen: Aus heinrichmueller.ch gelingt es mir endlich, abzuleiten, dass Heiri ein zu kurz geratener Heinrich ist. Womit wir das dann geklärt hätten, und mir gleichzeitig wieder einmal in den Sinn kommt, dass der ehemalige Tagesschausprecher ja nun unter den County-Musikern weilt.

So viel Musik! Und gleich schon am Anfang des Beitrages! Das zwingt mich fast schon zu einer Überleitung zum eigentlichen Thema, und ich gebe zu, es kommt mir ganz kommod. Denn mit der Musik kann ich hervorragend weiterleiten.

Nämlich mit der Blasmusik. Und jetzt geht’s ruck-zuck, pass auf, dass du den Zug nicht verpasst:

Und zwar besitzt die Firma, für welche ich arbeite, ein eigenes Blasorchester, bei welchem mitzuspielen ich nun für (mindestens) ein Konzert die Ehre habe. Und da in einem Blasorchester traditionellerweise eine Uniform dazugehört, habe ich anlässlich meiner ersten Probe letzten Mittwoch eine solche gefasst. Und weil der Anblick einfach zu schön ist, um im stillen Kämmerchen eingepfercht zu bleiben, lasse ich ihn hinaus in die Wildnis. Hier ist er:

Und somit hätte sich auch der Titel erklärt: Unbändig gelüsten würde es mich, derart behemdet und bekravattet einen Zug zu besteigen und mit lauter Stimme «Grüezimitenand! Nöchschte Halt Züri Altstätte, alli Billet vorwiise bitte!» zu schreien, um dann mit wichtiger Miene verkünden zu können: «Ja aber näi, säget sie mal, was erläubet sie sich äigentlich?! Das Billet isch nöd gültig! Da muen ich ihne e Buess geh! Ds macht dänn zwäihundert Franke, bitteschön!» Das wäre erstens ein mördermässiger Mordsspass und würde zweitens mein Sackgeld ein bisschen aufbessern. Ich glaub, ich tu’s!

Der Höllenritt

Eigentlich bin ich ja ein gemütlicher Mensch, dem langsamen Lebenswandel zugetan und kein Freund hektischen Hetzens. Alles, was schneller fährt als ein Velo, lehne ich mehr oder weniger ab, es sei denn, es fahre auf Schienen und nenne sich Zug. Wer mich kennt, weiss das.

Aber gestern, mich muss wohl der Teufel geritten haben, fand ich mich plötzlich in einer mir gänzlich ungewohnten Situation wieder, und ich muss zugeben, es hat sogar Spass gemacht. Aber der Reihe nach.

Wie es ab und zu vorkommt, fand gestern so ein geschäftlicher Abteilungsanlass mit Spiel, Spass und Spannung statt. Weil die Lokalität irgendwo im fernen Guggerland liegt (nämlich war es der Römerhof bei Aarberg), sahen sich die Teilnehmer gezwungen, irgendwie dorthin anzureisen. Anders als ich kam nicht jeder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, sondern einige mit ihren Autos. Und weil Herr S. U. aus B., der gleich unter der Monbijoubrücke sein Domizil hat (dritte Tonne links, meistens prasselt ein lustiges Feuerchen darin), nun mal keinen VW Passat fährt und auch keinen Opel Kadett, sondern einen orangefarbenen Lotus Elise, befand sich also auch dieses Geschoss bei den Parkplätzen.

Denn Herr U., gar nicht kluge,
reiste leider nicht im Zuge.

Um es kurz zu machen: In dem in meinem Inneren tobenden Kampf zwischen grünem Gewissen und geschwindigkeitssüchtigem Lausbuben obsiegte der Lausbub, und ich schaffte es mit gekonnter Rhetorik, Herrn U. zu einer Spritzfahrt zu überreden, bei welcher ich natürlich nur als Beifahrer fungierte, obzwar ich es mir selbstverständlich zutraue, ein Auto zu lenken, nur leider ist mein Lernfahrausweis vor guten 10 Jahren abgelaufen.

Holladiewaldfee! Das ging ziemlich ab! Ich bekundete zwar grosse Mühe mit dem Besteigen des Gefährts, aber als ich mich endlich häuslch eingerichtet hatte, ging’s los, und ich glaube, ich quiekte wie ein junges Schulmädchen auf dem Riesenrad oder ein Ferkel auf der Schlachtbank, als der Motor röhrte und die Reifen quietschten und wir mit gefühlten 350 km/h durch Maisfelder und Auenwälder schlingerten.

Meine Frisur war nach der Fahrt jedenfalls gehörig zerzaust – die Elise war nämlich ohne Verdeck unterwegs gewesen – und meine Knie zitterten einen wilden Foxtrot, was wohl an der ungewohnt hohen Dosis Adrenalin gelegen haben mag.

Ich danke Herrn U. jedenfalls für den Höllenritt. Hat höllischen Spass gemacht. Und nun habe ich mein Soll an Benzinverbrauch auch für die nächsten 10 Jahre gedeckt und habe also eine wunderbare Ausrede, die Führerscheinprüfung auch fürderhin nicht zu machen.

Und weil’s so schön war, hier noch ein Bildchen, das ich im grossen, weiten Internetz gefunden habe: